集装箱运价继续下滑，最新一期(8日)上海集装箱出口运价指数(SCFI)下跌93.38点至1885.74点，跌幅达到4.7%，连续四周下跌。四大

主要航线运价均出现下滑，其中欧洲航线跌幅超过6%，美西航线跌幅也超过5%。

与此同时，周四德路里世界集装箱综合运价指数(WCI)也下跌了6%，欧洲航线更是重挫7%，这已经是连续六周的下跌趋势。尽管德路

里预测未来几周即期运价将持续下滑，但预计不会出现剧烈崩盘。分析人士指出，尽管红海冲突资讯不断，但与冲突密切相关的欧洲航

线却领跌，这进一步凸显了市场供给过剩的现状。

业内人士特别关注北美航线的运价走势。本周该航线跌幅有所收敛，显示出市场对需求减弱的反应可能已经接近尾声。尽管3月运价相

较於2月跌幅有所回落，但仍维持在较高水准，预计3月下旬或4月初有望出现反弹。然而，由於先前的涨势过猛，市场普遍认为运价仍

有下跌空间。美东航线下周有可能跌破5000美元大关，但船公司为了维护长约合约价格，也将努力保持运价在合理範围内。

总的来看，节後复工状况不佳，市场对运价的稳定期待较往年有所延迟。往年此时运价已经趋於稳定，但现在看来可能需要等到3月下

旬。船公司可能会通过减少航班和合并航班来稳定运价，特别是考虑到美线五月长约运价已经开始协商阶段。